Pasar panjaluk kanggo modul LCD ing kendharaan wis njeblug

Para kanca sing ditresnani, apa sampeyan wis weruh manawa ana layar liyane ing mobil saiki? Saka layar lcd cilik sing paling awal ing konsol tengah menyang layar ultra-wide sing mlaku liwat panel instrumen kabeh, pasar tampilan ing kendharaan pancen tambah gedhe. Dina iki, ayo ngomong babagan modul "pasif lcd" ing lapangan otomotif lan ndeleng sebabe dadi pinunjul saka industri anyar.

ApaLCD pasif? Apa sing apik babagan iki?

Kaping pisanan, prabédan paling gedhe ing antarane LCD pasif (Tampilan Crystal Cairan) lan LCD aktif (Crystal Cairan sing aktif) digunakake ing ponsel kita minangka cara nyopir sing beda. Cukup, LCD pasif kaya wong sing jujur sing "nyimpen bahan bakar". Ora mbutuhake sirkuit nyopir kompleks, nduweni konsumsi tenaga murah lan rendah, lan cocog banget kanggo adegan sing ora mbutuhake refres sing asring.

Akeh model lan console console sub-console saiki nggunakake teknologi iki. Contone, layar cilik ing mobil sampeyan nampilake konsumsi bahan bakar bisa uga modul LCD pasif. Sanajan ora bisa dicelupake ireng kaya oed, awet tahan lama lan awet, lan rega unit kira-kira 30% luwih murah tinimbang LCD sing aktif.

Telung tren utama ing pasar tampilan kendharaan

Saiki perusahaan mobil wis melu "kompetisi layar". Sepira cepet tuwuh ing pasar iki? Data nuduhake manawa ukuran pasar tampilan kendaraan global bakal ngluwihi US $ 20 milyar ing 2024, lan kompokan senyawa taunan bakal tetep ndhuwur 8%. LCD pasif utamane ngenggoni telung skenario utama:

Panel Panel Instrumen: Sanajan instrumen LCD lengkap minangka gaya utama, akeh mobil ekonomi isih nggunakake LCD pasif minangka model dhasar

Tengah Control Subs: Mobil liyane wiwit nggunakake "triple layar" ing konsol tengah, lan akeh layar bantu ing loro-lorone nggunakake lcd pasif

Sistem hiburan mburi: layar kanggo penumpang mburi kanggo nonton video ora mbutuhake tingkat refresh sing dhuwur, lan LCD pasif bisa nahan

Napa perusahaan mobil seneng nggunakakeLCD pasif?

Ana sawetara sebab hard-inti ing kene:

Kauntungan biaya: Perang rega ing pasar mobil saiki, lan nyimpen biaya yaiku cara raja. Modul LCD pasif bisa mung biaya 60% rega lcd aktif

Linuwih dhuwur: lingkungan panggunaan mobil atos, lan lcd pasif ora duwe sirkuit nyopir kompleks, saengga tingkat kegagalan luwih murah

Konsumsi Daya Dhuwur: Kendaraan energi anyar sensitif kanggo urip baterei, lan konsumsi tenaga lcd mung udakara 1/3 produk sing padha

Nanging, iku uga nduweni kekurangan, kayata kecepatan kontras lan respon alon. Mula, model dhuwur-dhuwur isih luwih seneng LCD utawa OLED.

Apa sing bakal kelakon ing mangsa ngarep?

Teknologi anyar nggawe terobosan. Sanajan LCD pasif yaiku sethithik "Rustic" saiki, teknologi anyar menehi musim semi liyane. Contone:

Teknologi Uploader Mikrotens Ningkatake masalah sudut pasif lcd

LCD reflektif anyar wis apik banget kanggo visibilitas ing cahya sing kuwat

LCD pasif fleksibel wis miwiti produksi uji coba lan bisa digunakake ing dashboard sing mlengkung ing mangsa ngarep

Industri ramalan yen 2027, bagean LCD pasif ing pasar otomotif isih isih tetep udakara 25%, utamane ing negara-negara berkembang. Sawise kabeh, ora kabeh konsumen butuh layar definisi 4K, lan kepraktisan lan efektifitas biaya yaiku raja.

Minangka pabrikan profesional lan supplier, kita nyedhiyakake produk sing bermutu tinggi. Yen sampeyan kasengsem ing produk utawa duwe pitakon, aja laliHubungi kita.